Lampadine auto

Tre sono i tipi di lampadine in commercio e variano per prestazioni, durata e costi:

  • ALOGENE: sono le classiche lampadine a filamento, le prime ad essere montate sulle auto, ancora presenti nella maggior parte di esse. La luce è generata dall’elettricità che passa all’interno di un filamento di tungsteno, ha un colore giallognolo ed un’intensità abbastanza forte. Due sono i tipi di alogene in commercio, quelle a filamento singolo H7 e quelle a filamento doppio (uno per la luce abbagliante ed uno per quella anabbagliante) la cui sigla è H4. Fra tutte sono le lampadine meno costose, ma hanno una durata abbastanza limitata, e risentono molto delle vibrazioni.

  • XENON: ogni lampadina è costituita da due elettrodi di tungsteno distanti pochi millimetri fra loro che formano un arco elettrico riscaldando ad altissime temperature, il gas Xenon di cui è riempito il bulbo emette una luce bianca molto intensa, tendente all’azzurrino. La loro durata è più lunga in quanto sprovviste di filamento sensibile alle vibrazioni e i loro consumi sono più bassi ma il costo più elevato.

  • LED: fra le lampadine auto sono le più recenti e proiettano un fascio di luce bianca ancora più potenti di quelle allo Xenon, consumando ancora di meno. La tecnologia Led, basata su un semiconduttore che al passaggio di una minima corrente emette immediatamente una forte luce priva di infrarossi ed ultravioletti. Questi tipi di lampadine, dal costo non troppo elevato, hanno il vantaggio che il loro fascio di luce può essere regolato automaticamente a seconda delle condizioni ambientali e può variare di orientamento in base al raggio di sterzata.


QUANDO VANNO SOSTITUITE LE LAMPADINE?


Per quanto riguarda le lampadine Alogene purtroppo non ci sono sintomi che possono farci capire che la lampadina si stia per fulminare, ma sappiamo che ciò che le consuma è la tensione: se vogliamo farla vivere più a lungo, dobbiamo evitare di sottoporla ad eccessivi “picchi” (è buona regola non avviare mai il motore a fari accesi). Una lampadina alogena dura in media 1000 ore.

Le lampadine allo Xenon invece sono progettate per autoregolarsi emettendo, man mano che si stanno esaurendo, una luce più verso il rosa. Una lampadina allo Xenon ha una durata di circa 2000 ore.

Per le lampadine a Led si stima che possano durare quanto l’auto in mancanza di malfunzionamenti eccezionali, per cui il problema non si pone. In ogni caso è bene fare attenzioni se l’auto dovesse accusare dei forti colpi. Si stima abbiano una durata anche di 100.000 ore.

 

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